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                2. 信息中心

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                  摩托剎車要定期更換嗎?
                  鼓式制動器摩托車剎車圈、Drum brake、輪轂剎車圈專業生產廠家無錫九環2022年12月5日訊  一輛貝納利502C的車主更換剎車,按一般流程,放掉原有的剎車油,更換新剎車油,排空氣,有剎車手感了,但是就是有點軟,然后,大清早起來,踩剎車,一點剎車都沒有,問羅師傅是什么問題?

                      羅師傅支招:首先,貝納利502C要用DOT4的剎車油,如果是DOT3的請重新換。其次,檢查清洗剎車泵,肯定存在不回位現象,從而產生真空,并吸入空氣,第二天早上起來就會沒剎車,最后,剎車是事關行車安全的大事,還是請專業的人來搞。
                      今天貝納利502C車主傳來消息,剎車故障消除。關于剎車油的使用與更換,羅師傅支招:

                      一、摩托車怎樣選擇剎車油?
                      剎車油分DOT3/DOT4/DOT5三種標準,通俗點說這三個數字含義,僅僅是它們與水的融合性,而DOT5,水融合性最低,完全不吸水。DOT3的水溶性最高,吸水性很好。DOT3的干濕平衡回流沸點最低、DOT5的最高
                      基于這個特性,也就導致了DOT5剎車油的更換周期最短,DOT3的更換周期最長,DOT4的更換周期在這兩個中間。那么吸水與不吸水為什么會導致它們的更換周期長短呢?這是因為剎車泵在設計時,必須與大氣相通,而大氣中包含的東西很多,其中有一個就是水分。水分進入剎車泵與油在一起后,因為水的沸點極低,所以這部分不能融合的水分會導致剎車性能的快速下降。
                      有介于此,一般小型通路摩托或電動車的剎車油都是使用DOT3標準的。250cc排量以上,雙活塞制動卡鉗的摩托車,一般使用DOT4,DOT5一般使用的很少。
                      二、剎車油為什么要定期更換?
                      要想了解這個問題,先要了解剎車油的干濕平衡回流沸點。
                       干沸點:指剎車油在剛加入進剎車系統使用時的沸點,此時剎車油剛剛加入到剎車油管內,還不會吸入水分,所以網友可以將這個數值理解為剎車油剛使用時“新品”的沸點。
                        濕沸點:這個數值指的是在剎車油使用了2年后含水分3.5%的沸點,網友可以理解為當我們的剎車油使用了2年后,由于吸入了一定的水分,導致剎車油“新品狀態”時的干沸點有所衰減,這個數值就是衰減后“沸點”值。(實際駕駛情況往往都會超過3.5%的含水量)
                      剎車油在高強度運作時因為溫度持續上升會使剎車油沸騰、產生氣泡影響剎車性能,那么沸點越高的剎車油理論來說就擁有更好的高溫表現,但是沸點這個數值并不是一成不變的,隨著使用時間的延長,剎車油內或多或少會吸收一定的水分,這會使剎車油的沸點降低,所以根據這個特性,行業機構對剎車油的沸點標準進行了雙重的指標要求。  
                      國家標準要求剎車油的干沸點最低不能≤205℃。DOT3標準的剎車油干沸點最低不能≤205℃,濕沸點最低不能≤140℃,DOT4標準的剎車油干沸點最低不能≤230℃,濕沸點最低不能≤155℃,根據這些特性,我們可以推斷出兩點,車身重的摩托車,剎車時摩擦產生的溫度會更高,所以要用干濕沸點高一些的剎車油。另外,超過2年以上的剎車油因含水分過多,會造成濕沸點降低的現象,影響剎車安全,所以要定期更換。
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